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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.12.03
在對土工合成材料檢測時(shí)候，將會嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶提供一份專業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測報(bào)告的服務(wù)，適用這個(gè)檢測服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測，對這些材料的檢測是對實(shí)施的土木
2021.12.03
鋼絲繩的種類多樣，常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩，這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域，由于是受力的材料，對鋼絲繩的安全等級要求比較高，為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全，要進(jìn)行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo)，對鋼絲繩的拉伸
2021.12.03
錨固劑是一種粘接材料，就類似于日常生活中用到的膠水之類的材料，但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的，大多都是用在建筑工程項(xiàng)目中，所以說錨固劑的質(zhì)量好壞是會影響整個(gè)工程的質(zhì)量，不要小看這一個(gè)環(huán)節(jié)。有的項(xiàng)目在選擇錨固劑的時(shí)候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強(qiáng)度不夠，所以在使用該材料的時(shí)候要先進(jìn)行檢測，是不是符
2021.12.03
在進(jìn)行鑄件檢測時(shí)候，一般會對鑄件的承載能力、沖擊吸收功、化學(xué)成分分析、超聲檢測等是十多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測，需要檢測的公司可以拿樣到我們公司或者提前聯(lián)系好客服我們也會安排工作人員上門取樣，常見的鑄件樣品檢測有井蓋、通用鑄鋼件、一般工程用鑄造碳鋼件等多個(gè)樣品，如果有特殊需求的時(shí)候可以提前撥打我們的客服熱線，
2021.12.03
電纜橋架作為是一種新型的線纜裝置，被廣泛的用在建筑、電力、輕工等領(lǐng)域內(nèi)，它主要是由托臂、支架及安裝附件等組成的，由于這個(gè)裝置在基礎(chǔ)的建設(shè)項(xiàng)目中比較常見，所以一定要對質(zhì)量進(jìn)行把控，要做好前期的檢測工作電纜橋架有很多個(gè)種類，每個(gè)種類應(yīng)用的領(lǐng)域及作用都是不一樣的，中鋼國檢在進(jìn)行檢測的時(shí)候會根據(jù)項(xiàng)目分類對內(nèi)
2021.12.03
高強(qiáng)度螺栓一般都是用在鐵路、橋梁、高壓設(shè)備等一些大型的工程或者設(shè)備上，這就對螺栓的質(zhì)量要求比較高了，因?yàn)樾┰O(shè)備或者工程不讓重復(fù)使用螺栓，所以在安裝的時(shí)候一定要先進(jìn)行檢測并且檢測合格之后才允許使用，這對我們的檢驗(yàn)技術(shù)有很高的要求，經(jīng)常做的檢測項(xiàng)目有：螺母、螺栓的機(jī)械性能檢測、螺栓的連接副及材料成分分析
2021.12.03
什么是絕緣卡呢？在進(jìn)行絕緣卡檢測的時(shí)候要首先了解絕緣卡的作用及生產(chǎn)的材料等內(nèi)容，這樣在進(jìn)行檢測的時(shí)候可以有比較明確的目的。目前在工業(yè)生產(chǎn)中用的較多的是鋼筋絕緣卡，起到固定、絕緣及屏蔽的作用等，來保證軌道電路安全，所以對絕緣卡進(jìn)行檢測是很有必要的。我們檢測的時(shí)候會按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，比如絕緣電阻、托卡力
2021.12.03
槽式電纜橋架檢測標(biāo)準(zhǔn)，中鋼國檢提供的植筋膠檢測服務(wù)，是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，比如在進(jìn)行粘接能力測試的時(shí)候，鋼對鋼拉伸抗剪強(qiáng)度執(zhí)行的是GB50367-2013標(biāo)準(zhǔn)，而其他的項(xiàng)目用別的標(biāo)準(zhǔn)，這樣對檢測技術(shù)人員要求比較高，要熟悉每個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)外還要做好數(shù)據(jù)及項(xiàng)目實(shí)際情況的記錄，然后
2021.12.03
在進(jìn)行鑄件檢測時(shí)候，一般會對鑄件的承載能力、沖擊吸收功、化學(xué)成分分析、超聲檢測等是十多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測，需要檢測的公司可以拿樣到我們公司或者提前聯(lián)系好客服我們也會安排工作人員上門取樣，常見的鑄件樣品檢測有井蓋、通用鑄鋼件、一般工程用鑄造碳鋼件等多個(gè)樣品，如果有特殊需求的時(shí)候可以提前撥打我們的客服熱線，
2021.12.03
波形護(hù)欄檢測評定標(biāo)準(zhǔn)，鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測時(shí)候主要檢測的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了?，F(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有
2021.12.03
說起格賓網(wǎng)有些人就說不知道是什么？其實(shí)它在日常生活中是比較常見的，被廣泛的用在水利或者堤壩等這些項(xiàng)目中，用來護(hù)坡或者固坡，以抗沖刷、柔韌性強(qiáng)等優(yōu)勢被多個(gè)項(xiàng)目所采用，這些水利項(xiàng)目關(guān)乎了民生的安全，所以在鋪設(shè)格賓網(wǎng)的時(shí)候要對其進(jìn)行邊絲鍍層鋁含量、網(wǎng)孔尺寸、伸長率等進(jìn)行檢測，只有檢測合格之后能過使用，保證
2021.12.03
中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時(shí)候，一般開展的檢測項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容，這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的，比如在檢查外觀的時(shí)候就要支吊架的各個(gè)部件是不是有裂紋、漏鋅，是不是光整等問題，在檢測疲勞性的時(shí)候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象，循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。
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礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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鐵礦石作為鋼鐵生產(chǎn)的核心原材料，需經(jīng)破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等多道工序加工提純。其本質(zhì)是含有鐵單質(zhì)或鐵化合物且具備經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值的礦物集合體。針對鐵礦石的專業(yè)檢測需求，中鋼國檢可提供全面的成分分析與性能測試服務(wù)，助力企業(yè)把控鐵礦石品質(zhì)。
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