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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

在線咨詢

橋梁檢測解決方案中鋼國檢客戶可通過在線委托購買的多種服務(wù)

2021.01.26

目前我們的中心得到授權(quán)檢測的業(yè)務(wù)有十多個大類，4000多個產(chǎn)品，這些產(chǎn)品包含礦石、防水材料、主體結(jié)構(gòu)、礦山設(shè)備等多個產(chǎn)品及參數(shù)，涉及到的有行業(yè)標準、標準等3000多個，涵蓋了很多建筑工程及加工制造企業(yè)的檢測范圍這就讓與我們合作的客戶，可以在我們一個檢測機構(gòu)實現(xiàn)多個項目及產(chǎn)品的檢測，用高于同行的水平服

橋梁檢測方法中鋼國檢致力于打造研發(fā)體系

2021.01.26

橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷，橋梁檢測就是要根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，它主要有以下兩個重要意義：一是通過對橋梁的使用狀況、缺損及損傷進行全面、細致、深入的現(xiàn)場檢測，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析、評價缺陷及損傷橋梁使用性能和承載力

橋梁支座檢測取樣中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.01.25

橋梁支座檢測取樣，橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與理論圖式相符合。橋梁支座檢測取樣 ,支座是橋梁的重要傳力裝置，除了要考慮其應(yīng)有足夠的強度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外，還

橋梁檢測標識標牌中鋼國檢致力于打造研發(fā)體系

2021.01.25

橋梁檢測標識標牌，高素質(zhì)的技術(shù)團隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢，不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu)，我們的技術(shù)團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術(shù)團隊是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項

隧道檢測架中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.01.25

隧道檢測架，中鋼國檢會對公司的業(yè)務(wù)對接團隊、客戶服務(wù)團隊及銷售團隊等，面對日常服務(wù)客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題，進行分類匯總之后，反饋大到對應(yīng)的研究所，在專門的業(yè)務(wù)會議討論會上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)

橋梁檢測中鋼國檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.01.25

一些檢測機構(gòu)的給客戶報價很高，如果客戶做出遲疑或者沒有確定合作意向的時候，就會出現(xiàn)打折或者優(yōu)惠的情況，就出現(xiàn)同檢測內(nèi)容不同價格的情況，我們檢測中心制定的有標準價格體系，在給客戶報價的時候都是按照低價來報的，讓客戶享受到具有競爭優(yōu)勢的服務(wù)。公開透明的檢測費用，讓企業(yè)在享受率檢測質(zhì)量的同時可以讓客戶節(jié)省

一般情況下橋梁檢測可分為三個階段中鋼國檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.01.25

一般情況下橋梁檢測可分為三個階段：準備規(guī)劃階段、加載與觀測階段、分析總結(jié)階段。橋梁的檢測內(nèi)容，常規(guī)定期檢測包括：橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu) 檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。結(jié)構(gòu)定期檢測包括：混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構(gòu)件檢測包括:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露

公路隧道檢測項目中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.01.25

生活中，公路隧道時我們通往各個城市的交通樞紐。建設(shè)隧道是國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一，關(guān)乎著每個人的切身利益，因此保證隧道工程的質(zhì)量十分重要。每一道供需和每一環(huán)節(jié)的監(jiān)督都是要嚴格把控的，了解隧道工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容對建設(shè)過程中的質(zhì)量控制具有很大幫助。公路隧道工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容有哪些？按隧道修建過程分，其主

橋梁檢測費應(yīng)由出中鋼國檢已建設(shè)成多個實驗室

2021.01.24

橋梁檢測樁中鋼國檢每個辦事處都可獨立進行檢測業(yè)務(wù)

2021.01.24

橋梁是國家交通工程建設(shè)主要項目之一，其不僅可以跨設(shè)于水域之上，也可以作為地面架空橋梁設(shè)施，緩解地區(qū)交通線路運行壓力。無論是哪一種類型橋梁，樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)均起到了重要的承載作用，減輕地面橋梁行車時產(chǎn)生的重力荷載。由于現(xiàn)今交通日趨頻繁，樁基礎(chǔ)承受的重力荷載不斷擴大，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性病害發(fā)生率上升，這種情況勢必會

橋梁檢測和監(jiān)測的區(qū)別中鋼國檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.01.24

一橋飛架南北，天塹變通途”，橋梁之力，橋梁之美，何其讓人驚嘆。然而，橋梁和人一樣，也會有“生老病死”。只有通過科學(xué)的檢測與監(jiān)測，才能及時、準確掌握橋梁技術(shù)狀態(tài)，保證其安全健康。改革開放以來，我國橋梁建設(shè)取得了飛速發(fā)展，橋梁數(shù)量在2011年便已超過美國，成為世界橋梁大國。橋梁檢測和監(jiān)測的區(qū)別。

GJZF4支座檢測報告中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.01.24

我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測，有標準化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候，如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標準的時候如何選擇更加適合原材料等，這對我們公司來說是一筆寶貴的財富，近萬家客戶

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域

礦山爆破及振動監(jiān)測

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鐵礦石檢測

鐵礦石作為鋼鐵生產(chǎn)的核心原材料，需經(jīng)破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等多道工序加工提純。其本質(zhì)是含有鐵單質(zhì)或鐵化合物且具備經(jīng)濟利用價值的礦物集合體。針對鐵礦石的專業(yè)檢測需求，中鋼國檢可提供全面的成分分析與性能測試服務(wù)，助力企業(yè)把控鐵礦石品質(zhì)。