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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
2021.11.17
中鋼國檢有多樣的檢測內(nèi)容、豐富的檢測經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)的檢測能力,我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)秉承客觀公正的態(tài)度及嚴(yán)謹(jǐn)理念,為客戶進(jìn)行產(chǎn)品檢測,我們不僅可以提供標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù),還可以根據(jù)客戶的需求定制專屬的檢測服務(wù)方案,來保證服務(wù)的質(zhì)量。作為一家專門的檢測中心,我們有多個(gè)產(chǎn)品品類檢測的經(jīng)驗(yàn),可滿足客戶的多樣需求。 目前我
2021.11.17
我們目前在檢測領(lǐng)域可提供的檢測服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類,分別有金屬與合金類檢測、高分子及復(fù)合材料檢測、建筑材料檢測、聲學(xué)檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質(zhì)檢測等,每個(gè)大的分類下又分了很多細(xì)小的檢測內(nèi)容,我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻@么詳細(xì)的檢測項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力,100多個(gè)專業(yè)的檢測實(shí)驗(yàn)
2021.11.17
錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)包含的范圍有鍍鋅鋼絞線、緩粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線、環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線、電氣化鐵路用銅及銅合金絞線等多個(gè)類型的鋼絞線及連接件產(chǎn)品的檢測,這些產(chǎn)品是鐵路、立交、高架橋等一些大型工程建設(shè)時(shí)不可少的材料,對(duì)這些材料進(jìn)行檢測把握控制質(zhì)量,對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量及安全性有很大的保證。 201
2021.11.17
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展及工程施工技術(shù)水平的不斷提高,現(xiàn)代土木工程對(duì)地基基礎(chǔ)的要求額越來越高。其中,混凝土預(yù)制管樁能承受較大的荷載、堅(jiān)固耐久、施工速度快,是國內(nèi)應(yīng)用較多的樁型之一,用低應(yīng)變檢測樁身質(zhì)量時(shí),發(fā)現(xiàn)很對(duì)III類樁、IV類樁是因?yàn)榻訕恫课挥袉栴}而引發(fā)的發(fā)射波。因此管樁對(duì)接焊縫檢測,對(duì)管樁的質(zhì)量
2021.11.17
電纜橋架作為是一種新型的線纜裝置,被廣泛的用在建筑、電力、輕工等領(lǐng)域內(nèi),它主要是由托臂、支架及安裝附件等組成的,由于這個(gè)裝置在基礎(chǔ)的建設(shè)項(xiàng)目中比較常見,所以一定要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行把控,要做好前期的檢測工作。電纜橋架有很多個(gè)種類,每個(gè)種類應(yīng)用的領(lǐng)域及作用都是不一樣的,中鋼國檢在進(jìn)行檢測的時(shí)候會(huì)根據(jù)項(xiàng)目分類對(duì)
2021.11.17
按管道級(jí)別、劇烈循環(huán)工況、材料類別和公稱壓力確定管道檢查等級(jí)。管道無損探傷等級(jí)Ⅰ級(jí)對(duì)應(yīng)探傷比例為100%;管道無損探傷等級(jí)Ⅱ級(jí)對(duì)應(yīng)探傷比例為大于等于20%;管道無損探傷等級(jí)Ⅲ級(jí)對(duì)應(yīng)探傷比例為大于等于10%;管道無損探傷等級(jí)Ⅳ級(jí)對(duì)應(yīng)探傷比例為大于等于5%;管道無損探傷等級(jí)Ⅴ級(jí)對(duì)應(yīng)探傷比例為大于等于-。
2021.11.17
塔式起重機(jī)探傷檢測 規(guī)定,電纜橋架作為是一種新型的線纜裝置,被廣泛的用在建筑、電力、輕工等領(lǐng)域內(nèi),它主要是由托臂、支架及安裝附件等組成的,由于這個(gè)裝置在基礎(chǔ)的建設(shè)項(xiàng)目中比較常見,所以一定要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行把控,要做好前期的檢測工作。電纜橋架有很多個(gè)種類,每個(gè)種類應(yīng)用的領(lǐng)域及作用都是不一樣的,中鋼國檢在進(jìn)行
2021.11.17
錨固劑是一種粘接材料,就類似于日常生活中用到的膠水之類的材料,但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的,大多都是用在建筑工程項(xiàng)目中,所以說錨固劑的質(zhì)量好壞是會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量,不要小看這一個(gè)環(huán)節(jié)有的項(xiàng)目在選擇錨固劑的時(shí)候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強(qiáng)度不夠,所以在使用該材料的時(shí)候要先進(jìn)行檢測,是不是符合
2021.11.17
中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時(shí)候,一般開展的檢測項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時(shí)候就要支吊架的各個(gè)部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時(shí)候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
2021.11.17
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測時(shí)候主要檢測的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等,為什么要檢測這些內(nèi)容呢?看了下面的介紹就明白了了。現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的,是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù),但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測,就是扣件結(jié)構(gòu),作為軌道的主要連接部件,只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以,這
2021.11.17
金屬與合金材料如果用在公路、橋梁、鐵路等這些大型的工程中,一定要保證這些材料的耐久性、穩(wěn)定性等,因?yàn)檫@些項(xiàng)目一旦建成之后就是使用幾十年或者上百年的,不會(huì)輕易的進(jìn)行變化的,進(jìn)行檢測是必不可少的環(huán)節(jié)該項(xiàng)服務(wù)包含的檢測范圍有螺旋道釘、彈簧、不銹鋼連接線、鋁及鋁合金等多項(xiàng)內(nèi)容,對(duì)這些材料進(jìn)行腐蝕性能、力學(xué)性
2021.11.17
焊縫探傷檢測標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,鋼絲檢測質(zhì)量的專業(yè)與否,對(duì)安全生產(chǎn)及提高生產(chǎn)質(zhì)量有重大的影響,作為鋼材的品種之一,是各個(gè)建筑項(xiàng)目或者制造加工企業(yè)少不了的一個(gè)材料,所以中鋼國檢提供的鋼絲檢測服務(wù)可以讓多個(gè)企業(yè)享受到利益。根據(jù)用途及加工工藝的不同可以把鋼絲分成多個(gè)種類,在對(duì)他們進(jìn)行檢測的時(shí)候就要按照不同的標(biāo)準(zhǔn),檢
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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