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跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋建筑工程檢測項(xiàng)目

跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋建筑工程檢測項(xiàng)目
跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋建筑工程檢測項(xiàng)目
項(xiàng)目概覽

客戶: 滬通長江大橋建設(shè)指揮部

行業(yè): 橋梁及結(jié)構(gòu)工程

服務(wù): 鋼結(jié)構(gòu)工程檢測

地點(diǎn): 江蘇 咨詢該區(qū)域服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020.05.09

項(xiàng)目介紹

滬通長江大橋全長11072.105m,其中公鐵合建段長6993.062m,鐵路分建段橋長4079.044m。滬通長江大橋是一座公路鐵路兩用長江大橋,位于長江江蘇段,連接南通市和蘇州市,為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路和通錫高速公路的共用過江通道。橋位距上游的江陰長江大橋約45公里,距下游的蘇通長江公路大橋約40公里。滬通鐵路長江大橋離長江入???40公里,大橋主跨長度將達(dá)到1092米,超過蘇通大橋創(chuàng)下的1088米跨度的世界紀(jì)錄,主橋塔也將打破蘇通大橋300.4米的世界紀(jì)錄。橋梁采用上下層斜拉橋結(jié)構(gòu),上層建六車道高速公路,為擬建的無錫-張家港-南通高速的一部分;下層按國鐵Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)四線鐵路,為滬通鐵路和南通-蘇州-嘉興城際鐵路的一部分,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,將成為滬通鐵路、城際鐵路、高速公路的共用過江通道。

相關(guān)檢測項(xiàng)目

1、原材料理化性能檢測

2、焊材理化性能檢測

3、焊縫理化性能檢測、無損檢測、相控陣檢測

4、高強(qiáng)度螺栓力學(xué)、理化性能、扭矩檢查

5、抗滑移系數(shù)

6、涂料理化性能檢測、涂裝質(zhì)量檢測

7、橋梁纜索鋼絲理化、疲勞、松弛性能

客戶反饋

該單位組件項(xiàng)目部自2004年12月進(jìn)場以來,已按規(guī)定的檢測項(xiàng)目和頻次完成了合同約定的全部檢測任務(wù),包括焊縫檢測、鋼板原材、焊材、剛強(qiáng)度螺栓、防腐涂裝等,合同履約情況正常良好。

(以上內(nèi)容截取自滬通長江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測項(xiàng)目業(yè)主評價(jià)意見)

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加固材料
結(jié)構(gòu)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)膠黏劑、聚合物改性水泥砂漿及灌漿料等加固材料的檢測是確保工程質(zhì)量和安全性的關(guān)鍵步驟。 通過對加固材料檢測可確保加固工程的安全性和可靠性。
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鐵礦石作為鋼鐵生產(chǎn)的核心原材料,需經(jīng)破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等多道工序加工提純。其本質(zhì)是含有鐵單質(zhì)或鐵化合物且具備經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值的礦物集合體。針對鐵礦石的專業(yè)檢測需求,中鋼國檢可提供全面的成分分析與性能測試服務(wù),助力企業(yè)把控鐵礦石品質(zhì)。
鐵礦石檢測
建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認(rèn)材料在不同環(huán)境
建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測(保溫板檢測)
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
埋地鋼管防腐層檢測
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行業(yè):

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行業(yè):建筑

服務(wù):人防工程檢測

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