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常見問題

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全部常見問題
交通運(yùn)輸在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著不可替代的作用，而橋梁，尤其是各類型特大橋是現(xiàn)代社會(huì)交通體系的重要組成部分，為確保橋梁在建設(shè)和運(yùn)營中的安全，在橋梁的施工過程中，需要用科學(xué)的方法和設(shè)備對其進(jìn)行監(jiān)控，從而確保橋梁施工的安全和質(zhì)量。 橋梁施工監(jiān)控是橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，主要有施工監(jiān)測和施工控制兩個(gè)
玻璃鋼管箱在交通、電力等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，其重要性不言而喻。在交通領(lǐng)域，玻璃鋼公路管箱作為公路交通管理的重要設(shè)備，需要承載車輛和行人的壓力，若質(zhì)量不過關(guān)，可能會(huì)出現(xiàn)變形、破裂甚至折斷等情況，嚴(yán)重影響交通安全。在電力領(lǐng)域，玻璃鋼電纜管箱用于保護(hù)電纜，若檢測不當(dāng)，可能導(dǎo)致絕緣性能下降，影響電纜的正常運(yùn)行，甚
建筑防水卷材就是指將瀝青類或高分子類防水材料浸漬在胎體上制作成的防水材料產(chǎn)品，以卷材形式提供。主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的作用。作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接，是整個(gè)工程防水的第一道屏障，對整個(gè)工程起著至關(guān)重要的作用。因此，對防水卷材進(jìn)
礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，簡稱礦用圓環(huán)鏈或圓環(huán)鏈，主要用于煤礦刮板輸送機(jī)、刨煤機(jī)、滾筒采煤機(jī)及其它機(jī)械牽引鏈，其質(zhì)量的可靠性和性能的穩(wěn)定性在設(shè)備安全運(yùn)行中有著十分重要的作用。 由于其結(jié)構(gòu)簡單，很多人直觀認(rèn)為其技術(shù)要求不算高，只是起到簡單的傳動(dòng)作用，但事實(shí)并非如此。相反，圓環(huán)鏈?zhǔn)且环N質(zhì)量要求高、制造工藝
在鋼結(jié)構(gòu)工程中，鋼板栓接面抗滑移系數(shù)起著至關(guān)重要的作用。首先，它直接關(guān)系到工程連接質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接是鋼結(jié)構(gòu)工程中的重要連接方式之一，而抗滑移系數(shù)決定了螺栓連接的緊密程度和穩(wěn)定性。如果抗滑移系數(shù)不足，螺栓連接可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，從而影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量。 其次，抗滑移系數(shù)對整體安全性有著
彩色涂層鋼板是將一種有機(jī)涂層涂覆于鋼材表面的涂裝產(chǎn)品，因此也稱有機(jī)涂層鋼板。涂層的目的就是以各種方法在物體表面涂上涂料，形成干燥保護(hù)膜，使其具有耐大氣等腐蝕、耐污染等性能以保護(hù)基體，同時(shí)賦予色彩、光澤、花紋、平滑、立體感、接觸感好等優(yōu)點(diǎn)，使物體美觀。另外，在特殊情況下，還有以電器絕緣、防火、防菌、防
隧道道床板是鐵路軌道的重要組成部分，其質(zhì)量直接關(guān)系到列車的安全運(yùn)行?？斩词撬淼赖来舶宄Ｒ姷牟『χ唬赡苡墒┕べ|(zhì)量問題、地質(zhì)條件變化、長期列車動(dòng)載等因素引起?？斩吹拇嬖跁?huì)降低道床板的承載能力，導(dǎo)致軌道不平順，增加列車運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。因此，及時(shí)準(zhǔn)確地檢測隧道道床板中的空洞病害至關(guān)重要。 一、空洞病害
混凝土橋面防水層是一種在橋面結(jié)構(gòu)中很常見的防水措施，主要作用是為橋面提供防水防潮屏障，以防止水分滲透、淋漓沖刷，從而延長橋面的使用壽命，保障行車的安全和穩(wěn)定性。在一定程度上，混凝土橋面防水層的質(zhì)量關(guān)系著橋梁的使用壽命和機(jī)理，因此對混凝土橋面防水層進(jìn)行檢測必須充分重視和認(rèn)真對待。本文從混凝土橋面防水層
玻璃鋼管道，又稱玻璃纖維增強(qiáng)塑料管道，是一種以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)材料，以合成樹脂為基體材料，采用定長纏繞工藝、離心澆鑄工藝、連續(xù)纏繞等工藝方法制成的管道，是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的非金屬管道。 應(yīng)用領(lǐng)域 作為一種新型復(fù)合材料產(chǎn)品，玻璃鋼管道憑借其性能優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工
鋼軌接頭夾板在鐵路軌道中起著至關(guān)重要的作用。它連接并夾緊兩根鋼軌，抵抗接頭剪力，制止軌頭錯(cuò)牙，確保軌道的整體性。在鐵路運(yùn)輸中，列車通過接頭時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，若鋼軌接頭夾板出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致鋼軌彎曲、位移，影響鐵路的安全運(yùn)行。 對鋼軌接頭夾板進(jìn)行檢測是非常必要的。首先，檢測可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)夾板的
鐵路混凝土梁配件在鐵路系統(tǒng)中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。鐵路混凝土梁作為鐵路軌道的重要支撐結(jié)構(gòu)，其配件的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到鐵路的安全運(yùn)行。例如，連接梁體的螺栓、墊片等配件，一旦出現(xiàn)腐蝕問題，可能會(huì)導(dǎo)致連接松動(dòng)，影響梁體的穩(wěn)定性。 防腐檢測對于確保鐵路安全運(yùn)行具有關(guān)鍵意義。首先，腐蝕會(huì)降低配件的強(qiáng)度
橋梁伸縮裝置是指為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋架上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在橋梁伸縮縫處設(shè)置的由橡膠和鋼材等構(gòu)件組成的各種裝置的總稱。伸縮裝置的主要作用是滿足由溫度變化、風(fēng)力影響和車輛荷載等原因引起的橋梁縱向、橫向和豎向變位等多向變化的需要，確保車輛平穩(wěn)通過梁端的伸縮縫區(qū)，并防止伸縮縫處因滲水造成下部梁體和
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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華電鄭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所與中鋼國檢共探風(fēng)電檢測合作新路徑
2025.09.23
2025年9月22日下午，華電鄭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所有限公司（下稱 “華電鄭機(jī)所”）副總經(jīng)理?xiàng)钆d斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一行4人蒞臨中鋼國檢，圍繞風(fēng)電材料檢測技術(shù)與合作契機(jī)展開深度探討，為雙方攜手賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展搭建橋梁。 交流伊始，在中鋼國檢新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
交流互鑒促發(fā)展！中鐵北京工程局集團(tuán)檢測有限公司總經(jīng)理梁迪一行蒞臨中鋼國檢參觀交流
2025.09.23
為深化檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域合作共識(shí)，共探行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展新路徑，9 月 22 日，中鐵北京工程局集團(tuán)檢測有限公司總經(jīng)理梁迪帶隊(duì)，攜副總工程師張樹巖、副總經(jīng)濟(jì)師兼綜合管理部部長康健、技術(shù)管理部部長金輝、檢測中心副主任孫明劍等一行 5 人蒞臨中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢相關(guān)負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以深度對話凝聚
匠心筑夢質(zhì)檢領(lǐng)域 創(chuàng)新書寫奮斗答卷——中鋼國檢黃帥獲河南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)
2025.09.21
在河南省總工會(huì)成立百年的重要節(jié)點(diǎn)，2025 年河南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)表彰大會(huì)盛大召開，全省 50 個(gè)先進(jìn)集體與 300 名先進(jìn)個(gè)人憑借在各領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)榮登榮譽(yù)榜單。其中，中鋼國檢首席工程師、設(shè)備部部長黃帥同志成功入選先進(jìn)個(gè)人名單，不僅受邀出席表彰大會(huì)接受組織與領(lǐng)導(dǎo)的隆重表彰，更以實(shí)干與創(chuàng)新為中鋼國檢的技
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