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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
復(fù)合地基是在工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的一種地基建造方式，可適應(yīng)于不同的地質(zhì)條件。由于復(fù)合地基在處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng)，或被置換，或在天然地基中設(shè)置加筋材料，在荷載作用下，基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的作用，因此復(fù)合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢(shì)。 復(fù)合地基承載力檢測(cè)是為
隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,焊接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑等各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用。由于高度集中的瞬時(shí)熱輸入,構(gòu)件焊后將產(chǎn)生相當(dāng)大的焊接殘余應(yīng)力和變形,這將對(duì)焊接接頭的各種力學(xué)性能產(chǎn)生不同程度的影響。焊接殘余應(yīng)力的存在,不僅會(huì)降低工件的強(qiáng)度,使工件在制造時(shí)產(chǎn)生變形和開(kāi)裂等
球墨鑄鐵管特點(diǎn)及應(yīng)用 球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中，使石墨球化后經(jīng)過(guò)離心澆注、退火、水壓試驗(yàn)和內(nèi)外防腐工藝生產(chǎn)出來(lái)的管材。球墨鑄鐵析出的石墨大部分或全部呈球狀形態(tài)，退火以后的球墨鑄鐵管金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，所以又叫鑄鐵鋼管，還可簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管等。
橋梁工程施工時(shí)，受多方面因素的影響，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，這些質(zhì)量通病如果不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)措施，不僅會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)直接的影響，還會(huì)影響到施工單位、建筑單位的切身利益。因此，必須加強(qiáng)對(duì)于橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。 監(jiān)測(cè)與控制的必要性 通過(guò)對(duì)關(guān)鍵部位和重要工序的嚴(yán)格監(jiān)控和控制，可以優(yōu)
隨著交通行業(yè)的飛速發(fā)展，公路工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)廣泛使用預(yù)應(yīng)力錨具等施工器件。錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將預(yù)應(yīng)力筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮造成應(yīng)力損失，與構(gòu)件共同受力，提高了結(jié)構(gòu)剛度、抗剪能力
盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道是一次性預(yù)埋在管片中，在后期機(jī)電安裝時(shí)不需要在管片上打孔植入膨脹螺栓。預(yù)埋槽道技術(shù)不僅使得在盾構(gòu)隧道內(nèi)機(jī)電安裝快捷、方便，綜合成本低，維護(hù)方便，節(jié)約工期，同時(shí)還避免了因打孔造成盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)損壞和打傷管片內(nèi)部鋼筋等現(xiàn)象，因而近幾年得以在我國(guó)開(kāi)始普及應(yīng)用。 為了避免盾構(gòu)管片預(yù)埋
隨著區(qū)域間聯(lián)系的日益緊密，鐵路在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著更為重要的作用，行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步使得無(wú)縫鐵路得到廣泛的應(yīng)用。由于無(wú)縫線路消滅了大量鋼軌接頭，因而具有行車平衡，機(jī)車車輛及軌道維修費(fèi)用低，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是鐵路軌道現(xiàn)代化的主要內(nèi)容之一。 鋼軌焊接是實(shí)現(xiàn)無(wú)縫線路最重要的部分，是影響無(wú)縫線路正常運(yùn)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電能逐漸成為人們生產(chǎn)生活中不可缺少的能源，各種電力設(shè)備也在群眾的日常生活中發(fā)揮著重大作用。而電線電纜是電能運(yùn)輸至電力設(shè)備的主要工具，在電力運(yùn)輸和電力分配過(guò)程中占有重要地位。 電線電纜作為電力系統(tǒng)中電力傳輸?shù)闹饕d體，不僅要有良好的導(dǎo)電性，以便提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，各類工程建設(shè)如火如荼，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是土木水利工程中應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式之一，與人們的生產(chǎn)生活聯(lián)系更加緊密。而在混凝土工程施工過(guò)程中，因鋼筋具有成本低、堅(jiān)固耐用且材料來(lái)源廣泛等優(yōu)勢(shì)特征，被廣泛地應(yīng)用到各類工程中。 ? 在具體應(yīng)用中，很多工程因鋼筋出現(xiàn)問(wèn)
對(duì)于路面防水工程來(lái)說(shuō)，防水卷材是其十分關(guān)鍵的原材料，防水卷材質(zhì)量情況對(duì)屋面防滲性能具有直接影響作用?，F(xiàn)階段，建筑市場(chǎng)上存在種類較為繁多的防水卷材，不同防水卷材之間存在差別較大的質(zhì)量。對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)講，需要對(duì)防水卷材嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真檢測(cè)，防止工程建設(shè)中出現(xiàn)對(duì)不合格防水卷材隨意濫用的情況。 高分子防
玻璃纖維錨桿是采用玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，以聚酯樹(shù)脂為基材，經(jīng)專用拉擠機(jī)的牽引，通過(guò)預(yù)成型模在高溫高壓下固化成為全螺紋玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體，加上樹(shù)脂錨固劑、托盤(pán)和螺母組成的一種錨桿，是取代金屬錨桿的新型復(fù)合材料，又被稱為玻璃鋼錨桿。 玻璃纖維錨桿的抗拉、抗剪、抗扭強(qiáng)度強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，支護(hù)效果好，
防眩板是為解決對(duì)向車燈眩光，生產(chǎn)制造的安裝在高速公路中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。一般設(shè)置于高速公路中央分隔帶護(hù)欄上或護(hù)欄中間，也有一些設(shè)置在中央開(kāi)口活動(dòng)護(hù)欄上。 它的種類有很多，從材質(zhì)上可分為:有塑料防眩板、玻璃鋼防眩板、鋼防眩板。 從外觀上分為:直板、反S形、樹(shù)葉形、公路景觀防眩板
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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中鐵七局集團(tuán)有限公司至中鋼國(guó)檢進(jìn)行技術(shù)交流
2025.09.24
2025年9月23日，中鐵七局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理殷愛(ài)國(guó)一行三人至中鋼國(guó)檢技術(shù)交流，圍繞檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化建設(shè)方面的先進(jìn)實(shí)踐與成果轉(zhuǎn)化、體系化管理及人才研發(fā)情況，業(yè)務(wù)合作三大訴求，開(kāi)展深度交流，旨在以經(jīng)驗(yàn)共享推動(dòng)行業(yè)升級(jí)，探索合作空間。 活動(dòng)伊始，來(lái)訪嘉賓在中鋼國(guó)檢副主
華電鄭州國(guó)電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所與中鋼國(guó)檢共探風(fēng)電檢測(cè)合作新路徑
2025.09.23
2025年9月22日下午，華電鄭州國(guó)電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所有限公司（下稱 “華電鄭機(jī)所”）副總經(jīng)理?xiàng)钆d斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一行4人蒞臨中鋼國(guó)檢，圍繞風(fēng)電材料檢測(cè)技術(shù)與合作契機(jī)展開(kāi)深度探討，為雙方攜手賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展搭建橋梁。 交流伊始，在中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
交流互鑒促發(fā)展！中鐵北京工程局集團(tuán)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理梁迪一行蒞臨中鋼國(guó)檢參觀交流
2025.09.23
為深化檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域合作共識(shí)，共探行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展新路徑，9 月 22 日，中鐵北京工程局集團(tuán)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理梁迪帶隊(duì)，攜副總工程師張樹(shù)巖、副總經(jīng)濟(jì)師兼綜合管理部部長(zhǎng)康健、技術(shù)管理部部長(zhǎng)金輝、檢測(cè)中心副主任孫明劍等一行 5 人蒞臨中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢相關(guān)負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以深度對(duì)話凝聚
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