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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
錨固劑是一種粘接材料，就類(lèi)似于日常生活中用到的膠水之類(lèi)的材料，但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的，大多都是用在建筑工程項(xiàng)目中，所以說(shuō)錨固劑的質(zhì)量好壞是會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量，不要小看這一個(gè)環(huán)節(jié)。有的項(xiàng)目在選擇錨固劑的時(shí)候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強(qiáng)度不夠，所以在使用該材料的時(shí)候要先進(jìn)行檢測(cè)，是不是符
隔震支座是指結(jié)構(gòu)為達(dá)到隔震要求而設(shè)置的支承裝置，是在上部結(jié)構(gòu)與地基之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座，起到與地面的軟連接，通過(guò)這樣的技術(shù)，可以把地震80%左右的能量抵消掉。他們可以作為單獨(dú)的構(gòu)件，也可以組合起來(lái)使用，有時(shí)候需要根據(jù)建筑功能的要求來(lái)決定。
我們目前在檢測(cè)領(lǐng)域可提供的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類(lèi)，分別有金屬與合金類(lèi)檢測(cè)、高分子及復(fù)合材料檢測(cè)、建筑材料檢測(cè)、聲學(xué)檢測(cè)、線材及其制品檢測(cè)、礦山與礦物質(zhì)檢測(cè)等，每個(gè)大的分類(lèi)下又分了很多細(xì)小的檢測(cè)內(nèi)容，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻@么詳細(xì)的檢測(cè)項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力，100多個(gè)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室這
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測(cè)時(shí)候主要檢測(cè)的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮變形、疲勞性能等，為什么要檢測(cè)這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了。現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測(cè)，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這樣才
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測(cè)時(shí)候主要檢測(cè)的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮變形、疲勞性能等，為什么要檢測(cè)這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了?，F(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測(cè)，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這樣才
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測(cè)時(shí)候主要檢測(cè)的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮變形、疲勞性能等，為什么要檢測(cè)這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了?，F(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測(cè)，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這樣才
中鋼國(guó)檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測(cè)時(shí)候，一般開(kāi)展的檢測(cè)項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容，這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的，比如在檢查外觀的時(shí)候就要支吊架的各個(gè)部件是不是有裂紋、漏鋅，是不是光整等問(wèn)題，在檢測(cè)疲勞性的時(shí)候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象，循環(huán)加載性能要經(jīng)過(guò)15次相同荷載
中鋼國(guó)檢提供的植筋膠檢測(cè)服務(wù)，是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，比如在進(jìn)行粘接能力測(cè)試的時(shí)候，鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度執(zhí)行的是GB50367-2013標(biāo)準(zhǔn)，而其他的項(xiàng)目用別的標(biāo)準(zhǔn)，這樣對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員要求比較高，要熟悉每個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)外還要做好數(shù)據(jù)及項(xiàng)目實(shí)際情況的記錄，然后形成完整的報(bào)告出來(lái)。
疲勞試驗(yàn)，是利用疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)測(cè)定試樣在各種環(huán)境下的疲勞性能，并研究其斷裂過(guò)程的試驗(yàn)。疲勞試驗(yàn)可以預(yù)測(cè)材料或構(gòu)件在交變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度，一般該類(lèi)試驗(yàn)周期較長(zhǎng)，所需設(shè)備比較復(fù)雜。
在消防管道、電氣系統(tǒng)、建筑極端給排水等都會(huì)用到抗震支吊架，使用該支吊架之后可以有效的降低地震打來(lái)的破壞率，所以在很多項(xiàng)目中尤其是在戶外的項(xiàng)目中都會(huì)廣泛的用到，這就對(duì)抗震支架的質(zhì)量有較高的要求，因?yàn)檫@些項(xiàng)目中有很多是民生項(xiàng)目，有關(guān)到群眾的人身安全，在很多項(xiàng)目中都會(huì)對(duì)抗震支吊架先進(jìn)性檢測(cè)工作，只有合格之
山東橋梁檢測(cè)加固哪家好，防水材料的檢測(cè)對(duì)建筑工程質(zhì)量安全起一個(gè)重要的作用，通過(guò)我們的檢測(cè)服務(wù)可以了解到防水材料的質(zhì)量，這樣對(duì)于一個(gè)工程來(lái)說(shuō)相當(dāng)于給質(zhì)量上了一把安全鎖，我們檢測(cè)中心的技術(shù)人員將會(huì)用我們的技術(shù)及先進(jìn)的檢測(cè)手段來(lái)對(duì)這些材料的不透水性、耐臭氧老化、高溫性能、快速溫變，硬度等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，
焊條絲在一些工程建設(shè)中是比較常見(jiàn)的焊接工序中用到的材料，作為填充金屬在進(jìn)行焊接的時(shí)候，要對(duì)焊條絲的材料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)是不是跟工件的材料相同，是不是契合度更好等。焊條焊絲檢測(cè)服務(wù)適用的產(chǎn)品有碳鋼藥芯焊絲、體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲、熱強(qiáng)鋼藥芯焊絲等多個(gè)產(chǎn)品，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)及外觀尺寸等項(xiàng)目
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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華電鄭州國(guó)電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所與中鋼國(guó)檢共探風(fēng)電檢測(cè)合作新路徑
2025.09.23
2025年9月22日下午，華電鄭州國(guó)電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所有限公司（下稱(chēng) “華電鄭機(jī)所”）副總經(jīng)理?xiàng)钆d斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一行4人蒞臨中鋼國(guó)檢，圍繞風(fēng)電材料檢測(cè)技術(shù)與合作契機(jī)展開(kāi)深度探討，為雙方攜手賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展搭建橋梁。 交流伊始，在中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
交流互鑒促發(fā)展！中鐵北京工程局集團(tuán)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理梁迪一行蒞臨中鋼國(guó)檢參觀交流
2025.09.23
為深化檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域合作共識(shí)，共探行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展新路徑，9 月 22 日，中鐵北京工程局集團(tuán)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理梁迪帶隊(duì)，攜副總工程師張樹(shù)巖、副總經(jīng)濟(jì)師兼綜合管理部部長(zhǎng)康健、技術(shù)管理部部長(zhǎng)金輝、檢測(cè)中心副主任孫明劍等一行 5 人蒞臨中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢相關(guān)負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以深度對(duì)話凝聚
匠心筑夢(mèng)質(zhì)檢領(lǐng)域 創(chuàng)新書(shū)寫(xiě)奮斗答卷——中鋼國(guó)檢黃帥獲河南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)
2025.09.21
在河南省總工會(huì)成立百年的重要節(jié)點(diǎn)，2025 年河南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)表彰大會(huì)盛大召開(kāi)，全省 50 個(gè)先進(jìn)集體與 300 名先進(jìn)個(gè)人憑借在各領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)榮登榮譽(yù)榜單。其中，中鋼國(guó)檢首席工程師、設(shè)備部部長(zhǎng)黃帥同志成功入選先進(jìn)個(gè)人名單，不僅受邀出席表彰大會(huì)接受組織與領(lǐng)導(dǎo)的隆重表彰，更以實(shí)干與創(chuàng)新為中鋼國(guó)檢的技
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