鋼絲繩的種類多樣，常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機用鋼絲繩、起重機用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩，這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個領(lǐng)域，由于是受力的材料，對鋼絲繩的安全等級要求比較高，為了保障工程項目的質(zhì)量安全，要進行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo)，對鋼絲繩的拉伸、彎曲、耐腐蝕程度等各個方面進行檢測，高強螺栓檢測多少為一組。

纜索作為碼頭常用來進行船舶停泊或者拖拽的繩索，有時候也會用在橋梁、高速公路、道路等一些基礎(chǔ)設(shè)施的安全護欄上，其質(zhì)量對于船只的安全有很重要的作用，要對纜索進行常規(guī)的檢驗，用行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來對它的質(zhì)量進行評價、評估，按照檢驗的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18365、JT/T 395等，用我們中鋼國檢中心先進的方法及標(biāo)準(zhǔn)的程序進行檢驗。

2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們在項目上的服務(wù)團隊見證了這一激動人心的時刻，因為這個項目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣，這個大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認可，對我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽，因為這個項目施工環(huán)境比較復(fù)雜，高強螺栓檢測多少為一組。

檢測報告常見問題一，就是報告超范圍的使用認可標(biāo)識。國家嚴格的禁止檢測機構(gòu)出具的報告中出現(xiàn)超檢測能力范圍的報告，如果發(fā)現(xiàn)將會進行相應(yīng)的處罰。每個檢測機構(gòu)國家都會對其實驗室及檢測實力進行現(xiàn)場的考核之后，發(fā)放一定的資質(zhì)證書，所以在對客戶進行檢測的時候一定要按照國家準(zhǔn)許的檢測范圍，在檢驗檢測報告上加蓋資質(zhì)標(biāo)識。

2016年公司建立了健全的質(zhì)量管理機制，這主要是針對實驗室開展的一項管理方式，因為在日常的檢測數(shù)據(jù)中，每個人的數(shù)據(jù)記錄習(xí)慣及數(shù)據(jù)管理習(xí)慣不一，這就造成了數(shù)據(jù)管理混亂，很容易造成數(shù)據(jù)丟失等情況，在管理機制建立之后他們按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的要求來管理數(shù)據(jù)，形成了科學(xué)管理的管理機制，保證了數(shù)據(jù)的完整及科學(xué)性。

我們的技術(shù)工程師在給客戶制定檢驗解決方案的時候，可以根據(jù)客戶的整個項目情況制定比較科學(xué)、合理的檢驗方案，并且這個方案可以貫穿整個項目實施的過程，根據(jù)每個階段要進行的內(nèi)容進行調(diào)整檢驗的內(nèi)容或者流程，總之就是這個檢驗的解決方案不會一成不變的，會隨著項目的推進來進行專業(yè)、全面的檢測，能夠讓項目管理人員可以把控整個項目的進度。

開展計量檢測對計量標(biāo)準(zhǔn)裝置有較高的要求，先進、新式的計量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備可以更好的為企業(yè)服務(wù)，這就要檢測機構(gòu)派專人對計量設(shè)備進行評估或者按照國家的要求對不符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備進行淘汰替換。我們檢測中心的很多設(shè)備都是在國家出新的設(shè)備之后優(yōu)先采購的，來應(yīng)對變換較快的科技環(huán)境。也對對我們的計量人員進行新設(shè)備的專業(yè)培訓(xùn)，讓他們在短時間內(nèi)學(xué)會使用。

中鋼國檢內(nèi)部設(shè)置有4個研究所，每個研究所有自己獨立研發(fā)的方向，但是在研發(fā)中為了節(jié)省企業(yè)資源，有些項目資源是實現(xiàn)了共享，這樣不僅提升了設(shè)計研發(fā)的效率也為企業(yè)節(jié)省的運營成本，經(jīng)過不斷的研發(fā)，他們在金屬制品的新工藝、新產(chǎn)品等方面取得重要成果，有是多項的科技成果被行業(yè)所認可，并且運用到日常項目推進中。

服務(wù)種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務(wù)、檢測服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù)，每個服務(wù)內(nèi)容下有多個細小的分類，也有寫樣品即可以進行檢驗也可以進行檢測，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進行雙向服務(wù)，用我們的專業(yè)化服務(wù)，對建筑材料質(zhì)量檢測、對項目工程需要的各個零部件進行失效及質(zhì)量把控。