国产麻豆一区二区精品视频|巨臀狂热一区二区久久|人妻在线首页|麻豆一区二区久久久|亚洲人妻红桃视频|91短视频亚洲|婷婷丁香色五月天|AV网站手机免费|亚欧无码AV观看|婷婷激情99丁香

當前位置: 首頁 / 常見問題 / 檢測小知識 /

隧道運營中常見病害分析

隧道運營中常見病害分析
2025.04.05
|
作者:中鋼國檢
|
在手機上查看
問題詳細描述

問題回復:

隧道作為交通體系的關鍵節(jié)點,其安全運營不僅保障交通網(wǎng)絡的高效運轉(zhuǎn),更是促進區(qū)域互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展的重要支撐。然而,隧道病害嚴重威脅隧道安全,給整個交通體系帶來潛在風險。

?

隧道病害類型多樣,水害、凍害、襯砌裂損、襯砌侵蝕等病害,普遍存在于各類隧道之中。同時,隧道火災、震害等突發(fā)災害,同樣是不容忽視的安全隱患。尤其是一些長深隧道,因內(nèi)部光線不足,空間結(jié)構(gòu)復雜,常規(guī)檢測手段難以全面覆蓋,病害往往具有隱蔽性。這些不易察覺的病害,一旦爆發(fā),極有可能導致嚴重的安全事故,給隧道運營和過往車輛帶來極大威脅。

?

水害

隧道的水害主要是指隧道圍巖的地下水或部分地表水,以滲漏或涌出方式進入隧道內(nèi)造成的干擾及危害,是最常見的隧道病害,可分為滲水(涌水)、襯砌周圍積水、潛流沖刷等。根據(jù)其發(fā)生的部位和流量,隧道滲漏類型可分為拱部滲水、滴水、漏水成線和成股射流四種,邊墻有滲水、淌水兩種。

?

隧道水害給隧道的安全運營造成嚴重威脅,不同的水害類型也會有不同的影響。首先,其不僅會軟化隧道圍巖,引起圍巖變形、滑移錯動、坍塌,從而造成襯砌結(jié)構(gòu)變形開裂破壞。此外,滲漏水還會促使混凝土襯砌風化、剝蝕,引發(fā)路基下沉、基底裂損、翻漿冒泥等病害,嚴重者甚至引發(fā)地面建筑物的不均勻沉降和破壞。

?

另一方面,滲漏水加快隧道內(nèi)部通訊、照明等設備銹蝕,影響其正常使用,縮短設備的使用壽命,若水中含有侵蝕性介質(zhì),還易造成襯砌混凝土和砌筑砂漿腐蝕損壞,降低襯砌的承載能力。

?

隧道水害產(chǎn)生的原因,通常與隧道所處環(huán)境的地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、隧道的設計和施工等問題有關。修建隧道破壞了原始的地下水系統(tǒng)平衡,使隧道成為其附近地下水集聚的通道。當隧道圍巖與含水層連通,而襯砌的防水及排水設施、方法不完善時,就容易導致隧道水害的發(fā)生。

?

襯砌裂損

襯砌裂損,是指在多種因素作用下,隧道襯砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫、變形等病害,其表現(xiàn)形式多樣,包括開裂、變形過大、腐蝕破壞、剝落等。襯砌裂損的成因涵蓋隧道內(nèi)的溫度、濕度、外力等環(huán)境因素,以及設計方案不完善、施工中的人為失誤、運營車輛的循環(huán)荷載作用等。

?

襯砌裂損會破壞隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,降低襯砌結(jié)構(gòu)安全可靠性,對隧道危害顯著,其主要危害如下:

1、削弱襯砌結(jié)構(gòu)對圍巖的承載能力;

2、致使隧道凈空縮小,侵入建筑界限,威脅車輛通行安全;

3、拱部襯砌掉塊,危及行車及人身安全;

4、裂縫漏水引發(fā)洞內(nèi)設施銹蝕、路面翻漿,在嚴寒和寒冷地區(qū)還會造成凍脹;

5、鋪底和仰拱破損,導致基床翻漿、線路變形,危及行車安全,迫使車輛降速,并大幅增加養(yǎng)護工作量。

?

隧道3

?

凍害

隧道凍害是隧道內(nèi)水流和圍巖積水凍結(jié),引起隧道拱部掛冰、邊墻結(jié)冰、洞內(nèi)網(wǎng)線設備掛冰、圍巖凍脹、襯砌脹裂、隧底冰錐、水溝冰塞、線路凍起等,影響到安全運營和建筑物正常使用的各種病害,通常發(fā)生于寒冷地區(qū)和嚴寒地區(qū)。

?

隧道凍害與所在地區(qū)氣溫直接相關,氣溫變化凍融交替是主因。此外,季節(jié)凍結(jié)圈的形成、圍巖的巖性,以及隧道的設計與施工考慮不周等因素也會對凍害的發(fā)生產(chǎn)生一定的影響。而在高海拔地區(qū),凍害的發(fā)生還與高山風密切相關。

?

凍害處置措施主要涉及保溫、綜合治水、更換或改造土壤、結(jié)構(gòu)加強、防止融塌等,可根據(jù)實際情況綜合運用。綜合治水是防治凍害的最基本措施,需要結(jié)合現(xiàn)場條件采取“防、排、堵、截”綜合治水措施,消除隧道漏水和襯砌背后積水。通過設置保溫隔熱材料來減少冷空氣和襯砌之間的熱交換,加強襯砌,有效地阻止圍巖水和地下水進入隧道。對于局部凍害嚴重區(qū)域,還可采取電加熱、暖管等主動加熱方式,但此類方式成本很高,使用受限。

?

襯砌侵蝕

受所處環(huán)境及其他因素影響,隧道襯砌混凝土在長期服役過程中普遍存在混凝土腐蝕劣化、強度喪失等病害,嚴重危及隧道襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及行車的安全性。除了凍融交替部位的凍脹性裂損、干濕交替部位的鹽類結(jié)晶性脹裂損壞,通常還包括硫酸鹽侵蝕、鎂鹽侵蝕、軟水溶出性侵蝕和一般酸類腐蝕等。

?

對于襯砌侵蝕病害,一方面在材料選擇和配比時要充分論證,通過選用耐侵蝕水泥、優(yōu)選石料筑砌、外摻加料等方法進行預防,一方面要加強做好襯砌的防排水措施,以及其他能夠有效預防襯砌侵蝕病害發(fā)生的方法。

?

結(jié)語

隧道各類病害產(chǎn)生的原因不同,科學檢測與動態(tài)掌握隧道常見病害的發(fā)展情況至關重要,這不僅是實現(xiàn)病害預防的基礎,更是防范塌方、突泥等次生災害的關鍵舉措。針對地震帶及特殊地質(zhì)條件下的隧道,需特別關注震害風險,通過強化運營期檢查、建立預防性維護機制,堅持“防治結(jié)合”原則,從而全面提升隧道結(jié)構(gòu)的安全性與耐久性,保障全生命周期運營安全。

相關服務

中鋼國檢為您推薦隧道運營中常見病害分析。我們將將隨時為你解答關于產(chǎn)品和服務的疑問,同時你還可以了解檢測小知識其它信息或瀏覽常見問題。

提交您的問題,中鋼國檢工程師將為您提供專業(yè)解答
對服務還有疑問?
與技術工程師在線溝通
中鋼國檢聯(lián)系電話
400-7878-588
不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測,出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設施是依據(jù)相關標準規(guī)范設計建造的雨水儲水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段,精準測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領域
公司新聞
查看更多
強化檢測能力 筑牢安全防線——中鋼國檢成功舉辦鋼絲繩現(xiàn)場檢測培訓
2025.12.11
為進一步提升技術人員的鋼絲繩現(xiàn)場檢測專業(yè)素養(yǎng)與實操能力,規(guī)范檢測流程,保障各類工業(yè)場景中鋼絲繩的安全運行,近日,中鋼國檢聯(lián)合麒濟國際培訓與資格鑒定中心共同舉辦鋼絲繩檢測技術培訓與交流活動,本次培訓特邀漏磁檢測領域的專家來主講授課。各業(yè)務部門的一線檢測人員、技術骨干及相關管理人員踴躍參與。 結(jié)合行業(yè)
交流互鑒促提升,攜手共贏譜新篇 !中鐵十二局華鐵信遠檢測科技有限公司一行到訪中鋼國檢參觀交流
2025.12.02
為深化檢驗檢測行業(yè)協(xié)同合作,共探標準化建設與體系化管理創(chuàng)新路徑,2025 年 12 月 1 日,中鐵十二局華鐵信遠檢測科技有限公司執(zhí)行董事、黨支部書記侯冬生、總經(jīng)理趙年全及副總經(jīng)理、總工程師王秀芬及相關部門負責人一行 6 人到訪中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢相關領導及部門負責人熱情接待,雙方以經(jīng)驗共享、
安標國家中心安徽礦安檢測技術服務有限公司至中鋼國檢調(diào)研交流,共探檢驗檢測技術發(fā)展新路徑
2025.11.28
2025年11月27日,安標國家中心安徽礦安檢測技術服務有限公司董事、總經(jīng)理廖家新一行三人至中鋼國檢開展檢驗檢測技術專題調(diào)研交流活動。雙方圍繞檢驗檢測技術研究成果共享、智能檢測技術合作模式等核心議題,通過座談交流、實地參觀等形式,進行了深度探討與經(jīng)驗分享。 雙方在會議室舉行專題交流座談會,中鋼
歡迎與中鋼國檢取得聯(lián)系,我們將為您提供滿意答復。
為了保證您的委托可以快速受理,請認真填寫在線委托單。
全國各省市辦事駐點為您提供區(qū)域性高效服務。
幫助
聯(lián)系中鋼國檢
  • 服務熱線:400-7878-588
  • 聯(lián)系電話:0371-6332 9332
  • 地址:河南·鄭州·高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)化工路172號
中鋼國檢
中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司版權所有 | 豫ICP備09000825號-4
客服
微信
中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
電話
400-7878-588
郵箱
info@cst.ac.cn
返回