為了更好的而服務(wù)客戶，中鋼國檢在全國設(shè)立了22個(gè)辦事處及在廣東、安徽、四川、云南及河北成立了分公司，總部的不同業(yè)務(wù)服務(wù)部門也進(jìn)行了分工，根據(jù)不檢測(cè)、校驗(yàn)內(nèi)容成立了對(duì)應(yīng)的部門，分別有化學(xué)檢驗(yàn)所、結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)所、無機(jī)檢驗(yàn)所、計(jì)量校準(zhǔn)所等，其中結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)所還分成了結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)室、地基檢驗(yàn)室、隧道檢驗(yàn)室，這三個(gè)的檢測(cè)室，因?yàn)檫@幾個(gè)項(xiàng)目在多個(gè)建筑工程中都會(huì)用到的。

什么是拌和用水呢？混凝土的拌和用水是對(duì)不同的水源進(jìn)行處理后造成的工業(yè)廢水，這些廢水按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，含有的物資不能對(duì)混凝土產(chǎn)生有害的影響，如果有一定影響的時(shí)候會(huì)影響混凝土的質(zhì)量，所以在使用拌和用水或者環(huán)境說的時(shí)候要先進(jìn)行檢測(cè)。我們提供的檢測(cè)內(nèi)有有對(duì)這些水進(jìn)行 pH值、硫酸根、侵蝕二氧化碳、堿含量等項(xiàng)目檢測(cè)。

公路橋梁檢測(cè)評(píng)定方法，公司的各個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室都是遵照的標(biāo)準(zhǔn)建立的，實(shí)驗(yàn)室的成立到承接檢測(cè)產(chǎn)品，需要通過合格評(píng)定委員會(huì)進(jìn)行監(jiān)督、擴(kuò)項(xiàng)、變更、復(fù)評(píng)審等環(huán)節(jié)，對(duì)試驗(yàn)室的硬件設(shè)施及技術(shù)人員資格的審查等，并給予的評(píng)審結(jié)果。我們的多個(gè)試驗(yàn)室都是一次性的評(píng)審?fù)ㄟ^的，多個(gè)儀器設(shè)備在行業(yè)內(nèi)都是比較先進(jìn)的，對(duì)我們的檢驗(yàn)成果給出了高度的評(píng)價(jià)。

中鋼國檢有嚴(yán)格及完善的實(shí)驗(yàn)室原始記錄保存的機(jī)制，用科學(xué)、合理的方式來保存每個(gè)客戶的原始紙質(zhì)數(shù)據(jù)及電子數(shù)據(jù)，并且用先進(jìn)的管理方式，來統(tǒng)計(jì)出具報(bào)告的時(shí)間，如果客戶的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告快到期的時(shí)候，會(huì)提前提醒客戶再次進(jìn)行檢測(cè)，讓一些沒有專人管理樣品或者項(xiàng)目報(bào)告的公司，避免了檢測(cè)資質(zhì)到期了還在使用的情況發(fā)生。

9月是公司的質(zhì)量月，這是我們公司長期堅(jiān)持的一個(gè)活動(dòng)，本次的活動(dòng)將圍繞質(zhì)量促進(jìn)發(fā)展為主要的目的，每個(gè)分公司及辦事處都圍繞活動(dòng)主題開展豐富多樣的活動(dòng)，有的時(shí)采取的線上形式、有的時(shí)線上線下結(jié)合的方式，讓與我們合作的客戶可以按照不用的渠道對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行投票或者評(píng)價(jià)，用這樣的方式來敦促我們的客服團(tuán)隊(duì)及技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)來提升服務(wù)水平，公路橋梁檢測(cè)評(píng)定方法。

11月24日，從中共中央、國務(wù)院發(fā)發(fā)布的全國勞動(dòng)模范及先進(jìn)工作者的名單來看，約有20位質(zhì)量同行人獲得了表彰，他們有的是公司的質(zhì)量監(jiān)督員、有的是工程項(xiàng)目上的工程師，還有的是質(zhì)量監(jiān)督部門的相關(guān)，不論他們從事怎樣的職業(yè)，能夠得到的表彰，這是對(duì)他們的敬業(yè)精神及超高的檢測(cè)技術(shù)水平的肯定，中鋼國檢中心也為這些同行人感到驕傲。

鋼絲繩的種類多樣，常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩，這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域，由于是受力的材料，對(duì)鋼絲繩的安全等級(jí)要求比較高，為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全，要進(jìn)行安全檢測(cè)有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo)，對(duì)鋼絲繩的拉伸、彎曲、耐腐蝕程度等各個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)，公路橋梁檢測(cè)評(píng)定方法。

中鋼國檢作為檢測(cè)機(jī)構(gòu)行業(yè)的領(lǐng)跑者，多次的參加標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并且一直走在行業(yè)的前沿，公司在行業(yè)有一定的話語權(quán)，引領(lǐng)整個(gè)檢測(cè)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，讓我們多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)中能夠用達(dá)到水平的技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。我們的技術(shù)人員給客戶提供的已替換的行業(yè)解決方案，多次的被同行拿來學(xué)習(xí)，成為行業(yè)的楷模。

有些檢測(cè)機(jī)構(gòu)在出具報(bào)告的時(shí)候在結(jié)論上就只寫上，合格或者不合格，如果這樣寫的時(shí)候，有的審核員會(huì)判定檢測(cè)報(bào)告無效，因?yàn)檫@樣描述不全的問題會(huì)引起對(duì)檢測(cè)質(zhì)量爭議及結(jié)果質(zhì)疑等，所以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告結(jié)論描述對(duì)報(bào)告尤為重要，這就體現(xiàn)出一個(gè)機(jī)構(gòu)的水準(zhǔn)了。中鋼國檢有一套嚴(yán)格的檢測(cè)報(bào)告出具的流程會(huì)有兩個(gè)或者以上的工作人員對(duì)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行審核之后，才會(huì)正式出具。