板式橡膠支座通常由若干層橡膠片與薄鋼板為剛性加勁物組合而成，各層橡膠 與上下鋼板加壓硫化牢固的粘接成為一體。支座在豎向荷載作用下，具有足夠的剛度，主要是由于嵌入橡膠片之間的鋼板限制橡膠的側向膨脹。在水平力作用下，支座的水平位移取決于橡膠片的凈厚度。在運營期間為防止嵌入鋼板的銹蝕，支座的上下面及四邊都有橡膠保護層。
板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的有一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。
板式橡膠支座是常用的橡膠支座類型之一，既然同樣作為橡膠支座，安裝好之后肯定也是需要進行檢測的，不然不可在橋梁工程中使用，畢竟橡膠支座是橋梁中重要的組成部分！那么板式橡膠支座應該檢測那些項目呢？
1、抗壓彈性模量：檢測橡膠支座設計的彈性大小。2、抗剪彈性模量:檢測橡膠支座水平變形應力大?。ü芗椖浚?。3、極限抗壓強度：檢測橡膠支座內部鋼板與橡膠粘結的是否存在缺陷（關鍵項目）。4、抗剪粘結性能：檢測橡膠支座內部鋼板與橡膠粘結的是否存在缺陷。5、抗剪老化性能：檢測橡膠支座耐老化性能，目前該標準因試驗標準較低，意義不大。6、容許轉角性能：檢測梁體轉動過程中不出現(xiàn)脫空容許的最大轉動量。7、摩擦系數：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力最大值。
為滿足支座檢驗業(yè)務需要，中鋼國檢中心采購2000噸(動靜)壓剪試驗機，2020年4月份調試安裝成功進行試驗。設備采用電液伺服系統(tǒng)進行全程閉環(huán)控制，在垂向和橫向(剪向)均應具備試驗力(應力)控、位移控制功能，能等速率加載及位移保持、等應變以及等應力加載等多種可選加載方式，并且在試驗過程中應能夠實現(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換。板式支座檢測。
板式支座檢測，橋梁支座檢測取樣標準：抗壓彈性模量試驗試樣數量為三塊；抗剪彈性模量試樣每兩塊組成一對，數量為三對；極限抗壓強度試驗試樣數量不得少于三塊；容許剪切角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對；摩擦系數試驗試樣數量為二塊；容許轉角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對。每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查，再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學性能。板式支座檢測。
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