隧道用防水板檢測(cè)項(xiàng)目，我們檢測(cè)中心是受到中交第三公路工程局的委托，對(duì)望東長(zhǎng)江大橋進(jìn)行項(xiàng)目檢測(cè)，這個(gè)大橋是長(zhǎng)江大橋的主體工程，銜接了多個(gè)區(qū)域的高速公路，采用六項(xiàng)雙車道，是濟(jì)南到廣州高速的重要通道，在國(guó)家高速公路網(wǎng)中是一段重要的高速公路組成部分，由此可見該項(xiàng)目的工程質(zhì)量要求也是不言而喻的。中鋼國(guó)檢能夠承擔(dān)這個(gè)么重要的項(xiàng)目，也間接的反映了我們的實(shí)力。

隧道用防水板檢測(cè)項(xiàng)目，我們公司成立于1973年，隨著公司規(guī)模的不斷壯大，注冊(cè)資本也在不斷的增加，目前注冊(cè)資本已經(jīng)高達(dá)5370萬(wàn)元，真正的成為一家有實(shí)力的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中鋼國(guó)檢在1999年的時(shí)候轉(zhuǎn)型升級(jí)為一家技術(shù)型的公司，成為中鋼集團(tuán)的全資子公司，在中鋼這棵大樹的庇佑下，公司不斷的成長(zhǎng)發(fā)展，在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)創(chuàng)新及新工藝的發(fā)明等方面快速成長(zhǎng)。

近期，中鋼國(guó)檢中心的法務(wù)部對(duì)公司的整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)及可能涉及到的制定合同的崗位，進(jìn)行了相關(guān)法律知識(shí)的培訓(xùn)，就目前與客戶簽訂合同中遇到的細(xì)節(jié)問題及需要注意的事項(xiàng)為引子，開啟了本次的法務(wù)培訓(xùn)，他們結(jié)合了實(shí)際的案例講解了簽約過程中可能會(huì)遇到的踩坑的情況，同時(shí)也講解了合同的規(guī)范，避免因?yàn)橹贫ê玫暮贤椒▌?wù)部的時(shí)候再次進(jìn)行變化，隧道用防水板檢測(cè)項(xiàng)目。

杜瑞青工程師，不僅是我們中心的正高級(jí)級(jí)別的工程師，同時(shí)還擔(dān)任了礦用安全標(biāo)志產(chǎn)品評(píng)審員、全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證注冊(cè)高級(jí)審查員，作為我們中心的靈魂人物，能夠得到行業(yè)的認(rèn)可，這是我們杜工不斷的進(jìn)行創(chuàng)新及甘于寂寞的精神，更是自己在技術(shù)上的研究及技術(shù)水平得到了肯定，發(fā)明專利、論文發(fā)表及創(chuàng)新的檢測(cè)發(fā)放等都是實(shí)力的背書。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)日常管理中比較常見的問題有對(duì)實(shí)驗(yàn)室的人員要求不嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量監(jiān)控不嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)驗(yàn)室的參數(shù)要求不細(xì)化等問題，這些問題單個(gè)來(lái)看都不是很嚴(yán)重的問題，但是如果集中爆發(fā)的時(shí)候就會(huì)大大的影響整個(gè)實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的口碑及在行業(yè)的信譽(yù)度都有很大的影響。尤其是實(shí)驗(yàn)室的人員的考核，實(shí)驗(yàn)室發(fā)揮的作用離不開各個(gè)崗位配合。

2019年9月，中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)的多個(gè)專家組成的評(píng)審小組，到我們檢測(cè)中心進(jìn)行了4天的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工作，主要是對(duì)樁基類、地基類等一些參數(shù)，我們的技術(shù)小組主要展示的項(xiàng)目有，超聲波透射法、低應(yīng)變法、靜載試驗(yàn)法，三個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審贏得了專家們的肯定，尤其是我們中心現(xiàn)在樁基的檢測(cè)參數(shù)，已經(jīng)包含了大多數(shù)項(xiàng)目施工過程中可以檢測(cè)到的參數(shù)指標(biāo)。

建筑工程檢測(cè)服務(wù)下面有包含了7個(gè)大類的檢測(cè)服務(wù)，有拉拔試驗(yàn)、人防工程檢測(cè)、地基與基礎(chǔ)工程檢測(cè)、橋梁工程檢測(cè)、隧道工程檢測(cè)、移動(dòng)通信塔檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)，這些檢測(cè)服務(wù)都是涉及到建筑項(xiàng)目的，很多都是國(guó)家的大型項(xiàng)目，所以在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候一定要按照標(biāo)準(zhǔn)，甚至是要以高于標(biāo)準(zhǔn)的態(tài)度類進(jìn)行施工，選擇更高質(zhì)量的建筑材料，保證項(xiàng)目工程的質(zhì)量。

錨固劑是一種粘接材料，就類似于日常生活中用到的膠水之類的材料，但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的，大多都是用在建筑工程項(xiàng)目中，所以說(shuō)錨固劑的質(zhì)量好壞是會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量，不要小看這一個(gè)環(huán)節(jié)。有的項(xiàng)目在選擇錨固劑的時(shí)候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強(qiáng)度不夠，所以在使用該材料的時(shí)候要先進(jìn)行檢測(cè)，是不是符合項(xiàng)目的要求。

我們的技術(shù)人員按照這個(gè)聲屏障的功能特點(diǎn)及對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求來(lái)區(qū)分，目前是分為五個(gè)類型的，按照噪音的影響程度區(qū)分成0-4類聲環(huán)功能區(qū)，4類功能區(qū)又分為4a 類、4b 類，這兩個(gè)是按照道路的分類進(jìn)行區(qū)分的，有了這樣的嚴(yán)格區(qū)分之后，為我們后續(xù)為多個(gè)道路工程 項(xiàng)目聲音檢測(cè)提供了可靠的依據(jù)，要求他們按照分類進(jìn)行設(shè)置不同類型的障礙。