中鋼國檢為了保證檢測效果更加精準及全面，在總部設立了100多個研發(fā)實驗室，實驗室有物理檢測實驗室、金屬材料實驗室、化學實驗室等不同的科室，這100多個實驗室都是配置專業(yè)的研發(fā)實驗人員，讓他們在自己熟悉擅長的方面深入的研究，用專業(yè)的數(shù)據(jù)及檢測成果來回報客戶，同時這些實驗室的細分也保證了我們檢測流程及 數(shù)據(jù)的標準化。

多年來我們的團隊在不斷的進行創(chuàng)新發(fā)明，有多項的發(fā)明專利及實用新型專業(yè)得到國家授權，還有些軟著資質，有些專利都已經(jīng)應用在日常的項目檢測中，實現(xiàn)了產品或者項目安全近年來我們檢車中心已經(jīng)完成了多個地方、行業(yè)標準的修訂或者指定，多次的得到政府的肯定及客戶認可，獲得4A級標準化良好行為企業(yè)，國家安全生產甲級檢驗檢測機構等榮譽，南通鋼絲繩檢測。

2020年3月份是中鋼國檢中心的黨員日活動，本次活動進行的演講大賽，有33名黨員參加了本次活動，由于疫情原因很多人都有不一樣的感受，在演講的時候選手們講述的故事讓人們熱淚盈眶，本次大賽使用釘釘、云視頻等方式進行投票打分，并選出了前8名作為勝出者，剩余的選手給予了參與獎品。質檢中心人用熱情、用實力打動了每個看到視頻的人。

2020年度的CCC認證質量分析信息上報工作相關事宜，由認監(jiān)委秘書處發(fā)放通知，各CCC制定的機構及指定實驗室，要在11月5日-20日期間登錄信息統(tǒng)一上報平臺，上報2019年11月1日到2020年11月31日的認證質量分析的數(shù)據(jù)，主要的數(shù)據(jù)有 抽樣檢驗數(shù)據(jù)、證書的轉換、認證人員信息及其他的相關數(shù)據(jù)、意見或者建議。

中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗，有些施工項目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進行的，我們的技術人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進行專業(yè)的檢測，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項目結束之后，我們公司的服務人員等到了建筑方的高度贊揚，有發(fā)放錦旗的、有獎勵現(xiàn)金的、有頒發(fā)榮譽證書的。

中鋼國檢的混凝土纖維檢測服務主要包含的檢測內容有，對纖維網(wǎng)、聚丙烯纖維、纖維素纖維與合成纖維等材料，按照行業(yè)及國家的標準進行直徑、吸水性、纖維雜質含量、彈性模量等項目進行檢測，當然每個纖維材料會執(zhí)行對應的標準，讓工程上可以按照高標注來建設項目混凝土纖維使用之后可以提升混凝土抗沖磨性能，讓建筑物的壽命延長，從而實現(xiàn)了工程維護費用減少的目的，南通鋼絲繩檢測。

南通鋼絲繩檢測，中鋼國檢的粗、細骨料檢測服務適用的產品有建設用砂、粗骨料、細骨料等各類骨料，按照不同的標準規(guī)定來進行顆粒級配、輕物質、細度模數(shù)、巖石膨脹性、巖石抗凍性等多個不同的項目進行檢測，來保證這些骨料能夠在建筑中正確的使用。有的時候在板料的時候，如果不加骨料的情況下，會造成材料不成型不能夠使用，所以要對這些骨料進行質量檢測，保證建筑工程的質量。

開封黃河大橋在建筑施工的時候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項目。橋梁用的日本引進的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結構，這樣的項目對于檢測機構來說具有一定的難度，不是說技術難度而是檢測指標上，因為多個施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案例參考，需要我們的技術人員摸索。

2018年公司再次引進了新的檢測設備，在我們的檢測中心已經(jīng)有100多個實驗室，在這里我們的郵寄或者送達的檢測樣品等都可以在這里進行檢測，為了保證我們檢測效果及數(shù)據(jù)，我們會不斷的更新我們的檢測設備，尤其是一些國際上相對先進的設備，我們會不不計成本來引進檢測儀器。每年年終的時候我們會對現(xiàn)有的設備進行評估，形成報告上報給公司。