2018年市場監(jiān)管總局下發(fā)了關(guān)于工業(yè)品生產(chǎn)許可證管理目錄及簡化審批程序決定的通知，簡化了審批流程并不是說放寬了批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，對各級的質(zhì)檢部門要用更加嚴(yán)格的方式來進(jìn)行檢測及執(zhí)行“雙隨機(jī)”要求，規(guī)范檢驗行為。通知中還提出要加大不合格企業(yè)推出的力度，針對一些提交虛假檢驗報告但是現(xiàn)場審查不合格的企業(yè)，要求發(fā)證機(jī)關(guān)撤銷證書。

2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們在項目上的服務(wù)團(tuán)隊見證了這一激動人心的時刻，因為這個項目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣，這個大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽(yù)，因為這個項目施工環(huán)境比較復(fù)雜。

有些檢測機(jī)構(gòu)在出具報告的時候在結(jié)論上就只寫上，合格或者不合格，如果這樣寫的時候，有的審核員會判定檢測報告無效，因為這樣描述不全的問題會引起對檢測質(zhì)量爭議及結(jié)果質(zhì)疑等，所以一個標(biāo)準(zhǔn)的報告結(jié)論描述對報告尤為重要，這就體現(xiàn)出一個機(jī)構(gòu)的專業(yè)水準(zhǔn)了。中鋼國檢有一套嚴(yán)格的檢測報告出具的流程會有兩個或者以上的工作人員對報告內(nèi)容進(jìn)行審核之后，才會正式出具。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測 紅外成像技術(shù)，檢測實驗室的專業(yè)程度體現(xiàn)了們的科研實力，并且這些實驗室分的比較明確，每個實驗室有獨自的檢測研發(fā)范圍，每個實驗室都配置的有管理人員，這樣就可是先標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理這100多個試驗室，能夠及時準(zhǔn)確的把握研發(fā)的進(jìn)度及方向，如果出現(xiàn)偏差或者進(jìn)度慢的時候都會進(jìn)行相應(yīng)的提升或者派相關(guān)人員支援，保證了整個檢測進(jìn)度的效率，鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測 紅外成像技術(shù)。

目前行業(yè)的一些檢測機(jī)構(gòu)存在一定的問題，尤其是一些中小型的檢測機(jī)構(gòu)，他們檢測人員數(shù)量不多，不能夠隨著項目的推進(jìn)持續(xù)的增加專業(yè)的技術(shù)人員，并且他們的檢測儀器不齊全，有些設(shè)備他們都是找的同行或者其他機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)借才能夠完成一個檢測項目，他們的檢測實驗室不是獨立的，很多個檢測項目都是在一個實驗室內(nèi)完成的，鐵道部看到我們的專業(yè)程度之后就讓我們給制定鐵路建設(shè)工程解決方案，鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測 紅外成像技術(shù)。

我們在多個產(chǎn)品檢測方法及技術(shù)上投入大量的人力、財力，每年公司都會拿出固定比例的資金投入到研發(fā)中，讓我們的檢測技術(shù)及方法始終保持優(yōu)勢地位。經(jīng)過這么多年我們工程師的不斷研發(fā)有多項的發(fā)明專利、實用技術(shù)應(yīng)用專利等得到國家肯定，取得了不錯的成績。中鋼國檢中心的總經(jīng)理說誰在技術(shù)上一直保持創(chuàng)新，誰就能夠快速的占領(lǐng)市場。

現(xiàn)在有些檢測機(jī)構(gòu)是屬于國企或者是隸屬于國家，有不少的計量人員都是在很早的時候就進(jìn)入機(jī)構(gòu)，到了快要退休的年齡，有些知識點或者學(xué)習(xí)能力更不上，而新進(jìn)的員工又未進(jìn)行專業(yè)的培養(yǎng)或者無專業(yè)老員工帶，出現(xiàn)了人才斷層的情況，無法更好的開展檢測工作，中鋼國檢制定的有專業(yè)的人才培養(yǎng)計劃，吸引更多的專業(yè)人才到我們中心來。