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鐵路工程檢測(cè)分類標(biāo)準(zhǔn) 中鋼國檢將檢測(cè)行業(yè)機(jī)械化為發(fā)展目標(biāo)

鐵路工程檢測(cè)分類標(biāo)準(zhǔn) 中鋼國檢將檢測(cè)行業(yè)機(jī)械化為發(fā)展目標(biāo)
2021.11.24
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場(chǎng)做檢測(cè)。

鋼產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)的范圍有碳素結(jié)構(gòu)鋼 、不銹鋼 、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋用結(jié)構(gòu)鋼、貫通地線等多個(gè)類型的產(chǎn)品檢測(cè),在檢測(cè)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行不同的檢測(cè)類別,比如有超聲波檢測(cè)、化學(xué)成分分析、腐蝕性能等多個(gè)類別不同的檢測(cè)項(xiàng)目。作為常用的鋼產(chǎn)品,要保證其在各類工程項(xiàng)目中的穩(wěn)定性能,要進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)之后再應(yīng)用在工程上。

鐵路工程檢測(cè)分類標(biāo)準(zhǔn),2003年,中鋼國檢中心被最高人名法院授予金屬質(zhì)量司法鑒定單位,這在眾多的檢測(cè)機(jī)構(gòu)中難得的一項(xiàng)殊榮,這標(biāo)志著我們檢測(cè)數(shù)據(jù)及檢測(cè)報(bào)告具有一定的法律效力,如果出現(xiàn)糾紛或者分歧的時(shí)候,具有一定的權(quán)威性。一個(gè)地方的檢測(cè)機(jī)構(gòu),一個(gè)分公司的檢測(cè)中心能夠得到如此大的認(rèn)可,說明我們?cè)诩夹g(shù)方面、數(shù)據(jù)安全性及真實(shí)性方面具有不可小覷的實(shí)力。

如果在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,報(bào)告中出現(xiàn)了在正文中提到的內(nèi)容,但是確未見到詳細(xì)的內(nèi)容,比如報(bào)告中提及某項(xiàng)內(nèi)容詳見附件,但是整個(gè)報(bào)告卻沒有附件,委托書中指出了要用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),但是在報(bào)告中卻沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的信息,遇見這樣的情況怎么辦呢?如果拿到的檢測(cè)報(bào)告遇到這樣的問題一定要盡快的與檢測(cè)機(jī)構(gòu)溝通,及時(shí)的補(bǔ)充相關(guān)的內(nèi)容。

自疫情以來,中鋼國檢中心的多個(gè)課程培訓(xùn)體系又線下轉(zhuǎn)到了線上,人力資源部門在相應(yīng)各級(jí)政府機(jī)公司的指導(dǎo),不得聚集開會(huì)及學(xué)習(xí)工作指示,每周都會(huì)推送不同線上培訓(xùn)課程讓員工在線學(xué)習(xí),員工也可以提前的報(bào)備想要提升技能及學(xué)習(xí)的課程,如果有合適的培訓(xùn)計(jì)劃的時(shí)候會(huì)及時(shí)推送。這樣的學(xué)習(xí)方式讓員工們利用碎片化的時(shí)間來學(xué)習(xí),為員工節(jié)約了大量的時(shí)間。

我們?cè)诮o客戶進(jìn)行各個(gè)項(xiàng)目檢驗(yàn)、檢測(cè)、校準(zhǔn)測(cè)試的時(shí)候,都會(huì)嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行測(cè)試,按照要求的使用的儀器設(shè)備來檢測(cè)數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)源的安全及準(zhǔn)確,但是有些機(jī)構(gòu)由于檢測(cè)設(shè)備不全,但是還想推進(jìn)檢測(cè)業(yè)務(wù),就用自己有的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),比如參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求用兩個(gè)或者以上的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),但是該公司實(shí)驗(yàn)室只有一種設(shè)備,還照樣的進(jìn)行檢測(cè)。

9月份批準(zhǔn)了20多個(gè)國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范,這些技術(shù)規(guī)范是有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)計(jì)量的建立、評(píng)估及表達(dá),這些標(biāo)準(zhǔn)制定之后,將在明年3月份正式實(shí)施,這就要各個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及應(yīng)用到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)提前了解熟悉標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際要求,尤其是一些規(guī)劃中暫未實(shí)施的項(xiàng)目,要根據(jù)的新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新規(guī)劃實(shí)施,以免等到項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)及驗(yàn)收的時(shí)候出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況,鐵路工程檢測(cè)分類標(biāo)準(zhǔn)。

中鋼國檢一直在堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的發(fā)展模式,雖然總公司有多個(gè)成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,我們不會(huì)一勞永逸的就這樣把集團(tuán)作為我們的靠山,我們中心在學(xué)習(xí)他們成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了創(chuàng)新變革,把眾多不適合的方式方法都進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,摸索出一套適合我們自己發(fā)展的模式,從現(xiàn)在發(fā)展的情況來看我們的創(chuàng)新之路走的是非常對(duì)的,在這條道路上越走越遠(yuǎn),鐵路工程檢測(cè)分類標(biāo)準(zhǔn)。

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