目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的，在對(duì)這些粘接材料進(jìn)行檢測的時(shí)候，一般都會(huì)有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時(shí)間、外觀質(zhì)量等項(xiàng)目，我們檢測中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測的時(shí)候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)根據(jù)檢測的內(nèi)容變化，來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

土工膜檢測標(biāo)準(zhǔn)，2016年， 中鋼國檢中心首次舉辦員工技能大賽，各個(gè)辦事處及分公司的員工都可以參與本次的活動(dòng)，只要在技術(shù)上有一定的優(yōu)勢或者實(shí)力的員工都可以參加，通過該活動(dòng)舉辦強(qiáng)化了我們員工的技術(shù)水平，激發(fā)員工創(chuàng)新的積極性，并且通過實(shí)操的方式讓多個(gè)技術(shù)在日常的業(yè)務(wù)推進(jìn)中得以應(yīng)用，經(jīng)過幾輪的比拼下來，對(duì)檢測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度、檢測手段的熟練度及檢測方式的新穎度等方面評(píng)估。

預(yù)埋槽是鐵路隧道等項(xiàng)目中使用相對(duì)較多的零部件，日常的時(shí)候需要進(jìn)行檢測，檢測項(xiàng)目有外觀尺寸、耐火程度、槽道承載力、螺栓承載力、鍍鋅層厚度、鹽霧試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等，參照GB/T37613-2019及TB/T3329-2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，只有達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才可以應(yīng)用在項(xiàng)目中，對(duì)工程起到一定的穩(wěn)固作用，土工膜檢測標(biāo)準(zhǔn)。

2019年公司舉辦了“明日之星”評(píng)選活動(dòng)，自活動(dòng)開展以來一共評(píng)出了三屆優(yōu)秀的員工，他們分別在自己的崗位上承擔(dān)了比較重要的工作崗位，他們在會(huì)議上進(jìn)行了發(fā)言，就自己的崗位上的心得體會(huì)及工作中的方法，進(jìn)行了分享，鼓勵(lì)新員工能夠在后期的工作中成功的轉(zhuǎn)變角色，快速的融入到團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，扎扎實(shí)實(shí)的工作，認(rèn)認(rèn)真真的檢測。

中鋼國檢的多個(gè)檢測設(shè)備或者儀器，是從國外進(jìn)口的，按照不同的服務(wù)檢測內(nèi)容配置專業(yè)的測試儀器設(shè)備，讓我們的檢測人員在給客戶檢測的時(shí)候更具有權(quán)威性，并且還成立的專業(yè)設(shè)備儀器維修小組，定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，避免出現(xiàn)有業(yè)務(wù)檢測時(shí)候儀器出現(xiàn)故障，影響整個(gè)檢測任務(wù)的進(jìn)度跟一些小型的機(jī)構(gòu)相比，高端設(shè)備具有很大的優(yōu)勢，土工膜檢測標(biāo)準(zhǔn)。

2017年國家安全總局為了提升檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的日常檢驗(yàn)檢測工作質(zhì)量及提高安全評(píng)價(jià)，提升檢驗(yàn)檢測在安全事故預(yù)防中的技術(shù)支撐，制定了《檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)行為規(guī)范》，規(guī)范中明確的提出了檢測機(jī)構(gòu)及檢測人員應(yīng)該遵守的行為規(guī)范，及如果觸犯一定的法律接受到的懲罰等相關(guān)的事項(xiàng)。任何一個(gè)行業(yè)的日常運(yùn)營都要按照規(guī)定來執(zhí)行。

中鋼國檢中心1985年成立，已經(jīng)有35年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，公司的發(fā)展離不開在技術(shù)上的創(chuàng)新，保持開放心態(tài)擁抱市場的變換，讓公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并且我們也一直在堅(jiān)持綠色環(huán)保的發(fā)展理念，在對(duì)企業(yè)進(jìn)行檢測的時(shí)候也會(huì)嚴(yán)格的按照環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)出具相應(yīng)的質(zhì)檢報(bào)告，并且給出整改的意見。綠色工程是國家一直強(qiáng)調(diào)的核心，習(xí)主席說過綠水清山就是金山銀山。