隧道養(yǎng)護(hù)檢測，主要是通過對隧道各部件現(xiàn)狀進(jìn)行檢測，掌握隧道的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及其損壞搶礦，對結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性評估提供基礎(chǔ)資料；預(yù)測隧道運(yùn)營的狀況；為隧道的養(yǎng)護(hù)管理提供技術(shù)依據(jù)。

隧道檢測周期規(guī)定，隧道養(yǎng)護(hù)檢測根據(jù)檢查目的的不同，養(yǎng)護(hù)檢查主要分為日常檢查、定期檢查、特別檢查和專項(xiàng)檢查。日常檢查的頻度應(yīng)不少于1次/月，高速公路隧道應(yīng)不少于1次/軸。在雨季或冰凍季節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)日常檢查工作。定期檢查的周期宜一次/年，高速公路隧道應(yīng)不少于1次/年。檢查宜安排在春季或秋季進(jìn)行。新建隧道應(yīng)在交付使用1年時進(jìn)行首次定期檢查。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及國家對各個項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，催生了不少的民營檢測機(jī)構(gòu)成立，但是他們沒有像中鋼國檢這樣先為自己公司內(nèi)部做檢驗(yàn)檢測的經(jīng)驗(yàn)可以沿用，有不少的企業(yè)都沒有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)或者是轉(zhuǎn)行來的，在檢測出具報告的時候都會有一些拿不定主意的問題，這些問題沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)，都是我們的技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)所得。

2020年3月份是中鋼國檢中心的黨員日活動，本次活動進(jìn)行的演講大賽，有33名黨員參加了本次活動，由于疫情原因很多人都有不一樣的感受，在演講的時候選手們講述的故事讓人們熱淚盈眶，本次大賽使用釘釘、云視頻等方式進(jìn)行投票打分，并選出了前8名作為勝出者，剩余的選手給予了參與獎品。質(zhì)檢中心人用熱情、用實(shí)力打動了每個看到視頻的人。

中鋼國檢在給客戶出具對應(yīng)的檢測內(nèi)容那個的時候，會在每個檢測項(xiàng)目后面寫上依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，有獨(dú)立的依據(jù)欄目設(shè)置，并且對樣品進(jìn)行詳細(xì)的量化描述，這樣可以一目了然的看到檢測的內(nèi)容及結(jié)果，讓不懂的人員看到對應(yīng)的數(shù)據(jù)及描述也可以大致的理解整個內(nèi)容，不會出現(xiàn)有些公司連參照執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都不會寫上，造成了整個報告內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn)，隧道檢測周期規(guī)定。

國家安全監(jiān)管總局發(fā)布了《金屬非金屬礦山禁止使用的設(shè)備及工藝目錄》，禁止使用的設(shè)備及工藝提升了礦山安全水平，并且也規(guī)避了一些安全事故的發(fā)生目錄下發(fā)以后收到了各個安全監(jiān)管部門的重視，火雷管及導(dǎo)火索實(shí)現(xiàn)了100%的淘汰率，很多城市面對這些禁止使用的設(shè)備都已經(jīng)完成了淘汰，但是有些城市還未達(dá)到要求的淘汰率，拉低了整體的全國平均水平，隧道檢測周期規(guī)定。

中鋼國檢的檢測設(shè)備更新迭代快，因?yàn)殡S著行業(yè)的不斷發(fā)展、市場的需求不斷變換，加上國家政策的導(dǎo)向，有一些檢測參數(shù)及技術(shù)都是要隨之進(jìn)行變化的，所以我們在內(nèi)部檢測設(shè)備及實(shí)驗(yàn)室配置上都會進(jìn)行不斷的更新，來滿足市場需求。一個企業(yè)要想發(fā)展就要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新及改革，如果堅持一成不變的陳舊思想，企業(yè)注定是發(fā)展不起來的。