橡膠支座有板式、盆式、高阻尼、球型支座幾種。板式橡膠支座與原鋼制軸承相比，具有結構簡單、安裝方便、節(jié)約鋼材、價格低廉、維護簡單、更換方便等優(yōu)點。在橋梁、公路、鐵路等領域應用較多。另外，支座建筑高度低，有利于橋梁設計，降低造價，減少活載和地震力對建筑物的影響。
橡膠支座的檢測：橡膠支座是否老化、變形，位置是否正確；鋼板滑動支座和弧形支座是否干澀、銹蝕；活動支座是否靈活，實際位移是否正確；今天中鋼國檢就來跟大家具體分析一下橡膠支座具體的檢測項目、抽樣數量等一系列問題。
橡膠支座常規(guī)檢測項目，板式橡膠支座: 板式橡膠支座力學檢驗項目主要包括抗壓彈模，抗剪彈模，極限抗壓，摩擦系數，老化抗剪，抗剪粘結力。橡膠支座常規(guī)檢測項目。
盆式橡膠支座：豎向承載力、摩擦系數、轉角等。以上都是常檢的項目，其他支座的檢測項目大同小異。
橡膠支座檢測需要到專業(yè)的第三方檢測機構，檢測抽樣數量，檢驗或抽檢一般板式橡膠支座3件，高阻尼隔震橡膠支座抽檢數量根據橋梁規(guī)模和重要性確定。一般橋梁，產品抽樣數量不少于總數的20%，且不少于1件；有不合格樣品的，按不合格數量的2倍重新抽樣；仍有不合格樣品的，按100%檢驗。產品抽樣數量不少于總數的50%。如果有不合格的樣品，應進行100%的測試。對于特別重要的橋梁，產品的抽樣數量應為總數的100%。
中鋼國檢可以進行橋梁支座的檢測，并出具相應的檢測報告，檢測時間短，費用低，數據精準，報告全國認可！
鋼軌扣件主要由預埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個組件組成的，所以要對這些組件進行不同項目內容檢測，比如外觀尺寸、內部空隙、伸長率等內容，根據每個組類別的不同進行不同的檢測，檢測時候執(zhí)行的標準也有很多，這就要求我們的技術人員要熟悉的了解每個檢測內容需要對標的標準，這樣就可以發(fā)現問題所在，橡膠支座常規(guī)檢測項目。
隨著國家一帶一路的發(fā)展計劃推進，有很多的政府項目及企業(yè)都進行了海外業(yè)務員的拓展，為了適應這些業(yè)務，我們也對檢測的資質及標準進行了提升，加快了海外檢測資質的申請，尤其是一些檢測設備也引進了海外項目適用的檢測設備，同時也培養(yǎng)了一些可以長期在國外出差的技術人員，保證了項目的正常推進。目前來看我們的努力得到了回報，受到了海外施工單位的認可。
在進行檢測的時候，很多的客戶比較關心費用問題，因為有些大中型的項目不是一兩項檢測內容，也不是一天兩天就結束了，需要隨著工程項目的不斷推進來進行檢測。實際的費用是要根據樣品數量及檢測的項目內容來決定的，不同的項目具體的費用是不一樣的，所以不同的項目質檢是不具有可比性，具體的可以直接聯系我們的客服。
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