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檢測(cè)小知識(shí)

常見問題
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全部常見問題
何為吸聲？ 聲波通過媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時(shí)，聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小通常用吸聲系數(shù)來表示，即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值，記為α，吸聲系數(shù)α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。
鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問題之一，建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞，造成建筑坍塌所引起的人員傷亡，就必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)的檢測(cè)，尤其對(duì)耐火性能的檢測(cè)顯得尤其重
應(yīng)用與問題 鐵路橋面容易遭受環(huán)境的影響，尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統(tǒng)的安全造成了嚴(yán)重威脅，要避免此類現(xiàn)象，從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關(guān)的防水工作，這也是保證橋梁安全，延長(zhǎng)其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑
煤礦能源開采是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)支柱，科學(xué)使用井下輸送帶機(jī)械設(shè)備是促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在井下進(jìn)行超負(fù)荷工作，而煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)因素較多，如煤塵、瓦斯等，煤炭本就是易燃物質(zhì)，在利用輸送帶機(jī)進(jìn)行傳輸時(shí)產(chǎn)生靜電火花，就會(huì)引起火災(zāi)，威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當(dāng)
錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)方式，具有簡(jiǎn)便快捷的施工方法，擁有良好的支護(hù)效果。隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐中，因受到現(xiàn)場(chǎng)諸多因素的影響，造成錨桿支護(hù)失效，甚至引起安全事故。因此，必須采取有效的防范措施。 錨桿支護(hù)效果的好壞取決于多方面的因素，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出
隨著工程技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用，在橋梁建設(shè)中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過程中，無(wú)論是先張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的臨時(shí)錨固，還是后張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的永久性錨固，都需要用到錨具或夾具。 錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一。因此應(yīng)具有可靠的錨固性能、
橋梁是整個(gè)道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，近些年來，隨著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，以及橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等索結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著更為重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，是其中不可忽視的重要的受力部件。 正是由于在索結(jié)構(gòu)橋梁整體受力體系中占據(jù)重要地位，拉吊索
地鐵是城市建設(shè)拓寬空間高速發(fā)展的標(biāo)志，是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。同時(shí)也是戰(zhàn)時(shí)地下大掩體和快速疏散通道。而地鐵環(huán)境的封閉性，隧道的狹長(zhǎng)性是不同于其它運(yùn)輸方式的固有特征。這一特征使地鐵安檢系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、故障排除系統(tǒng)、搶修系統(tǒng)、救援系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可控性，但又易造成事故的發(fā)生和蔓延。為了能夠在事
目前，隨著我國(guó)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在公路、鐵路、橋梁建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，起到了至關(guān)重要的作用。 錨墊板、錨板、螺旋簧、夾片等部件共同組成預(yù)應(yīng)力錨固體系，在公路、鐵路、橋梁的梁板施工過程中，首先是將錨墊板和加強(qiáng)螺旋
檢測(cè)的重要性 風(fēng)力發(fā)電具有非常高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為保證風(fēng)電機(jī)組的正常安全運(yùn)行、抵御可能出現(xiàn)的各種極端工況，風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。近年來，為了避免基礎(chǔ)環(huán)連接時(shí)出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與塔筒間大部分都采用了錨桿組件進(jìn)行連接。這種方式能夠有效避免傳統(tǒng)基礎(chǔ)鋼-混凝土之間變形不協(xié)調(diào)等原因
在鐵路施工過程中，隧道滲漏水是比較常見的病害之一，特別是施工中出現(xiàn)開挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測(cè)工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問題，極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問題。 如果出現(xiàn)滲漏，不僅會(huì)影響鐵路工程的使用年限，還將會(huì)影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全，甚至造成嚴(yán)重的行車事故，所以在對(duì)防排水材料的選擇和
隨著社會(huì)發(fā)展和施工技術(shù)水平的提高，能更充分利用土地資源的超高建筑、多層地下室已經(jīng)成為主要發(fā)展方向。塔吊作為施工中不可或缺的垂直運(yùn)輸機(jī)械，對(duì)于提高基坑圍護(hù)和地下室施工效率有著重要的意義。而格構(gòu)柱作為塔吊基礎(chǔ)支撐桿體系，其質(zhì)量的好壞起到了至關(guān)重要的作用。 格構(gòu)柱截面一般為角鋼或鋼板設(shè)計(jì)成雙軸對(duì)稱或單軸
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熱收縮帶（套）是一種廣泛應(yīng)用于管道防腐、補(bǔ)口及連接處密封的高分子材料，通過加熱收縮形成緊密包裹層，起到防腐、防水、絕緣等作用。其質(zhì)量直接影響管道系統(tǒng)的安全性和使用壽命，因此需通過科學(xué)檢測(cè)確保性能達(dá)標(biāo)。檢測(cè)涵蓋材料性能、施工工藝及環(huán)境適應(yīng)性等多個(gè)維度，是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
軟式透水管是一種由高強(qiáng)度合成纖維與透水材料制成的柔性排水管道，廣泛應(yīng)用于土木工程、道路邊坡、隧道及地下結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)中。其核心功能是通過毛細(xì)作用和滲透原理快速排出地下水或雨水，防止土壤侵蝕和結(jié)構(gòu)破壞。為確保其性能穩(wěn)定可靠，需通過系統(tǒng)化的檢測(cè)流程驗(yàn)證其質(zhì)量。
三維復(fù)合排水網(wǎng)是一種由高密度聚乙烯（HDPE）等材料制成的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)排水材料，廣泛應(yīng)用于垃圾填埋場(chǎng)、道路工程、隧道及堤壩等項(xiàng)目中，起到排水、減壓和防滲的作用。其核心功能是通過立體結(jié)構(gòu)快速引導(dǎo)水分排出，同時(shí)防止土體顆粒堵塞排水通道。為確保復(fù)合排水網(wǎng)在實(shí)際工程中的可靠性和耐久性，需通過系統(tǒng)檢測(cè)驗(yàn)證其物
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五一勞動(dòng)節(jié)|致敬每一位奮斗的勞動(dòng)者
2025.04.30
轉(zhuǎn)眼已至五月天，正值春天的尾聲，夏天的序曲，恰是一個(gè)花香襲人的季節(jié)，在這最美的日子迎來五一勞動(dòng)節(jié)，也是對(duì)勞動(dòng)人民的一種由衷的贊美。在這個(gè)特別的日子里，中鋼國(guó)檢向每一位堅(jiān)守崗位、默默奉獻(xiàn)的勞動(dòng)者致以最崇高的敬意和最誠(chéng)摯的祝福！ 從城市的高樓大廈到鄉(xiāng)村的田間地頭，從科技創(chuàng)新的前沿陣地到生產(chǎn)制造的一
不停工 | 中鋼國(guó)檢2025年五一假期安排
2025.04.30
根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于2025年部分節(jié)假日安排的通知》規(guī)定和中鋼集團(tuán)相關(guān)通知，結(jié)合中鋼國(guó)檢實(shí)際情況，中鋼國(guó)檢定于2025年5月1日（星期四）至5月5日（星期一）放假調(diào)休，共 5 天。 五一假期間，為滿足廣大客戶的檢測(cè)需求，使得長(zhǎng)周期試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的順利推進(jìn)，確保試驗(yàn)過程的連續(xù)性及結(jié)果的準(zhǔn)確性，
浙江省交通投資集團(tuán)子公司浙江數(shù)智交院科技股份有限公司至中鋼國(guó)檢參觀交流，共探檢測(cè)發(fā)展新趨勢(shì)
2025.04.30
2025年4月29日，浙江數(shù)智交院科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“浙江數(shù)智交院”）副總經(jīng)理趙長(zhǎng)軍及試驗(yàn)檢測(cè)事業(yè)部總經(jīng)理葉建龍一行至中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢對(duì)其表示熱烈歡迎，積極安排相關(guān)人員接待。本次交流以“智能化、數(shù)字化檢測(cè)技術(shù)與行業(yè)未來發(fā)展方向”為主題
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